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租客网要端口费吗?

2020年06月09日 11:05

不需要的,只要有租赁合同房源都是可以上传的,没有的话可以交押金,押金是可以退的。

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局势改变,传统中介需要转型

任何行业的存在都有它的意义所在,中介也不例外。作为一名房产中介,他们的目的很直接,就是让双方顺利的完成交易,从而拿到部分的提成。毕竟我们每个人都不是房产专家,一些专业的事总要有专业的人来做,可以说,中介在房产行业起着重要的作用,我们不能仅因为永城取缔中介这一决定就将整个行业给全面否定。但近年来,房产中介行业参差不齐,乱象丛生,人们不满已久。据2019年11月20日公布的第四次全国经济普查成果显示:2018年末,房地产中介服务“企业”20.6万个,比2013年末增长212.7%。其中,房地产中介就业“人员”为158.3万人,比2013年末增长103.9%。地产行业的迅速发展,催生了无数中介人员,再加上没有有效的行业管理手段,中介行业问题频发,人们对中介的信任度一落千丈。比如部分房屋中介在交易中收费不透明,没有统一的收费标准,收费价格之高让部分购房、租房者难以接受,同时也引起众多民众的反感。更何况,部分房产中介囤积房屋、赚差价、虚报价格、虚假房源、第三方贷款等,房产行业的种种问题给房产行业的稳定带来一定的隐患,永城这次做出取缔全市房产中介的决定,估计也和这个原因有关。全国是否取缔房屋中介,我们暂时还不能下定论。但如果中介真的消失,不仅房产行业受到影响,房屋租赁行业也不例外。如果没有中介,那么中介所做的事又有谁去做?租客网预测,或许随着中介的消失,这个行业可能会以另外一种方式出现。很好理解,如果你想租房子或者出租自己的房子,你会先刻苦钻研租赁行业的知识吗?大多数人并不从事租赁行业,自然不会在这件事上浪费时间和精力,可是总要有人去做这些事。据租客网分析:借助专业的房屋租赁平台来代替中介,实现房东与租客的想法,是租赁行业发展的趋势。时代在高速发展,传统的中介发展模式总有一天会被更加新颖的趋势所替代,而作为中介看准行业的发展趋势,才能让自己在未来的社会中彰显出价值,不妨转变身份,成为租客网全民合伙人。根据自己的状态和工作经验,选择加入合伙人的类型。分享房源,得佣金,随时可提现,不仅时间上更自由,而且收入也会大幅度的增加,及时进行转型升级,才能让自己跟上时代发展的脚步。行业转型并不容易,甚至还很难,可一旦成功转型,最明显的收获就是收入的增加。比如记者这个行业,前几年在互联网的冲击下,人们获取信息的来源不再只有电视,而是有了手机、电脑等更多渠道。传统的电视媒体因此受到不小的冲击,就当人们在感叹传统的媒体人如何寻找新的出路时,他们有一部分人却选择辞职做自媒体,现在他们大多数人已经成为自媒体资深达人,不仅时间上自由,而且收入比之前提高了不止一点半点。未来的社会是一个需要专业化的社会,租客网作为一个专业的房屋租赁平台,比起房屋交易中心,更具灵活性、方便性。只要将自己的租房要求在租客网平台上详细表述出来,平台就可以为你推荐性价比最合适的房子,比起中介,这种方式租赁方式更加方便透明。

2020年07月04日 11:52

详解如何实现百度霸屏玩法

百度霸屏引流现在常规的操作套路大部分都是挖掘关键词铺文章,核心就是拼文章内容,文章数量和平台,平台有了,文章有了,内容不行,上首页也很难转化,还是要在内容上多下功夫。百度霸屏就这几个操作步骤,当然也就这几个步骤,再多也没什么了,简单看下哈:第一点:选择高权重平台并注册第二点:挖掘大量长尾词第三点:准备原创或伪原创诱饵文章第四点:组合标题、组合文章,发平台第五点:查询是否有收录,然后大批量作业差不多这些吧,主要还是研究下怎么在平台上能加上微信和电话等联系方式,不然发不上微信等于白发了,除非用品牌词引导搜索。这五点可以说是全部步骤了,再多的话,就是狗皮膏药了,还不如把这五个给掌握了。我们逐一的说下:第一点:选择高权重平台并注册选择平台很重要,因为要排名也要收录,还得要微信能带。目前不错的平台,B2B类型的、分类信息网类型的、新媒体类型的,博客类型的等等。如果说最佳合适的高权重平台,我是推荐大家做百姓网、新浪博客、简书网、贴吧、知乎、搜狐号。当然,你可以花点小钱发新闻源,新闻源排名效果很好,而且很权威。如果想免费,可以看我上面写的这几个最佳平台。平台选择好了,剩下的我们要注册账号,注册账号我说下,很多听过我课程的的学员都说我的方法一成不变,都是批量上账号去做。没办法,这是亘古不变的道理,只有批量矩阵才能做出最佳的引流效果,所以我每个平台都做批量账号矩阵引流玩法。如果单纯的一个账号,根本没法做出你预期所想的效果,我相信做过百度引流的应该都知道哈。反正我是建议大家矩阵引流。还有一点:如果自己没这么多手机号的话,就需要找成品渠道直接买来,然后直接发文章,这样能节省很多时间的。别因为那点小钱,让自己干苦力活。第二点:挖掘大量长尾词挖词,很简单,用软件就能实现,比如金花站长工具,我习惯用这个,挖词效率还是不错的。还有5118不错,但是太专业,不太适合我们用,不如金花挖的更直接。所以,你们要想大量做你们行业的词,就得去大量挖掘长尾词,有了词,就可以走遍天下,打败同行无敌手。挖词很简单,我就不多说了,需要软件的,百度下就有。第三点:准备原创或伪原创诱饵文章一般做百度霸屏培训的,都会让你拼凑行业文章,然后加上客户反馈图、购买图、好评图等,其实这种很烂的。我教大家一招,挖掘小红书同行笔记,当然,这个并不适合所有行业,如果小红书上没有这行业的笔记,那肯定不行。小红书上的笔记大部分都是经验心得类型的笔记,都是写的客户从对你不了解、到买、到用,最后有效果,这种可以产生共鸣的文案效果很OK的。你拿到手,需要去修改或者让员工或兼职伪原创,这个在于看你怎么做了,我只提供这个思路给你。第四点:组合标题、确定内容,发平台文章也有了,长尾词也有了,平台也注册好了,剩下的就是发布了。怎么发布?很简单,长尾词组合到一起,比如某某价格多少,某某价格贵吗,某某价格真的很贵吗?这里都带着价格,也就是你把挖掘来的长尾词都整理下,可以用关键词分词工具去分下词,把带价格的,带功效的,带效果的,这类的字眼的长尾词都整合到一个表格里,下次拿出来当标题。如果都是用价格的长尾词做标题,那排名很速度的,第二天就能见到首页前三了。当然,看你发的什么平台,百姓网速度是最快的。内容这块,就用经验心得类型的软文,文章里也适当搭配着出单图、好评图等等内容,因为是客户写的反馈笔记,所以别人看完都是很相信的。说下加联系方式这块,比如百姓网,可以直接在在一段加微信,来个案例图:没什么难度,这样发就行,你可以参考同行,看看同行怎么发的,我们就怎么发,其实很简单,没什么难度的。第五点:查询是否有收录,然后大批量作业查询收录,很简单,很多人做完了,都不知道文章收没收录,是因为不会查询。可以把文章链接复制下来放百度搜索框里搜索下,就能看到是否被收录。剩下的就是批量放大,每天坚持发,千万别三天打鱼两天晒网,那样肯本没效果的。百度本身就是用户有问题去百度搜索问题然后找到答案,如果首页都是你的内容,那很容易被检索到。

2020年05月03日 18:59

北汽蓝谷隐忧重重:扣非净利亏损8.74亿元,靠巨额政府补贴度日,近半营收未披露来源

记者|可达编辑|曾福斌2018年8月“借壳”上市的北汽蓝谷(600733.SH),至今仍是A股仅有的纯新能源整车标的。4日21日,北汽蓝谷发布了2019年年报,全年实现营业收入235.89亿元,同比增长30.39%;归母净利润9201万元,同比增长25.54%。尽管在汽车市场萎缩及补贴退坡的冲击下,北汽蓝谷实现营收净利双增长,交出了一份看似不错的“成绩单”,但背后过于依赖政府补贴的隐忧实则非常明显。4月23日,国家四部委联合发文,新能源汽车补贴将继续退坡。从财务角度来看,北汽蓝谷的这份年报“槽点满满”。在营收净利双增长之下,北汽蓝谷的扣非净利润自2015年财务数据公开披露以来全部亏损,2019年亏损达到8.74亿元,同比呈现扩大趋势。同时,北汽蓝谷的经营净现金流自2016年开始持续为负,2019年经营净现金流为-63.78亿创下新低,随着业务扩大现金流正在持续恶化。此外,2019年北汽蓝谷营业成本的增速为32.92%超过营业收入增速,期间费用不同程度增长,其中因债务融资增加导致财务费用同比激增342.29%,由2018年的1.09亿元增至4.83亿元。具体来看北汽蓝谷的有息债务,2019年末其短期借款从2018年的35.05亿元激增至97.63亿元,长期借款由36.42亿元增至41.56亿元,并首次出现55.59亿元的应付债券,有息债务大幅增加导致其财务费用飙升。有意思的是,大量借入有息债务的北汽蓝谷似乎并不差钱,披露年报的同时其公告,公司及子公司使用最高额度不超过人民币48亿元的暂时闲置自有资金购买一年期以内的银行结构性存款,占到北汽蓝谷截止2019年末货币资金余额89.69亿元的53.52%。受有息债务大幅增加影响,2014-2019年间北汽蓝谷的资本负债率分别为39.04%、62.49%、70.15%,增长极其迅速。在高企的营业成本及期间费用面前,扣非净利润常年亏损“入不敷出”的北汽蓝谷,是如何实现连续盈利的呢?答案是巨额的政府补贴。2019年,北汽蓝谷收到新能源汽车补贴41.83亿元,这部分计入营业收入。同时,其获得与资产相关的政府补助5570.66万元,与收益相关的政府补助10.58亿元,合计约11.14亿元,计入其他收益直接影响利润,后者正是北汽蓝谷连年实现盈利的根本原因。根据年报,政府补助部分包括:基地建设补助、纯电车汽车技术研发补助、纯电动汽车课题项目补助、北京市工程实验室设备补助、自动驾驶技术研发补助、燃料电池汽车技术研发补助。这些都是在国家及地方的新能源汽车补贴之外,由地方政府另外拨给北汽蓝谷。事实上,北汽蓝谷在2018年已经依靠上述相同政府补助项目拿到10.96亿元,这同样是其当年实现盈利的根本原因。然而依靠补贴、补助实现盈利的持续性,在未来需要打上一个问号。根据多部委文件,新能源汽车补贴已经明确将继续退坡,而政府补助部分能否持续获得则是未知数。4月23日,财政部、工信部、科技部和发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。2019年年报显示,北汽蓝谷披露的主营业务只有新能源汽车,该业务全年实现营业收入122.13亿元,同比减少16.98%;毛利率为11.51%,同比减少1.34个百分点。新能源补贴退坡进而造成销量下滑,或是其主营业务收入减少的主要原因。北汽蓝谷在年报中也给出了类似说法“报告期内,由于新能源汽车补贴大幅退坡给新能源汽车市场带来了一定的影响,特别是产销量规模较大的企业影响更为明显和突出”。2019年北汽新能源汽车销量出现下滑,全年销量为15.06万辆,同比下降4.69%。北汽蓝谷指出,财政部、工信部、发改委、科技部四部委于2019年3月正式发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,通知中加大了退坡力度,基础标准退坡47%-60%。但从年报披露的相关数据来看,北汽蓝谷收到的新能源汽车补贴金额和政策变动并不相符。2019年北汽蓝谷收到新能源汽车补贴41.83亿元,仅同比减少6.04%,考虑到其销量亦同时减少,补贴变动并不如政策描述一样明显。此外,新能源汽车作为北汽蓝谷披露的唯一主营业务,2019年的收入占比仅为51.77%,较此前(2018年北汽蓝谷新能源汽车业务的营收占比为72.24%)大幅下滑,而对于剩下近半的收入来自于哪里,北汽蓝谷并未在年报中明确披露。事实上,在新能源汽车业务收入下滑的情况下,未披露的业务才是北汽蓝谷2019年实现营收整体增长的主要原因,但投资者无法从年报中获知具体信息。就此界面新闻记者致电北汽新能源证券部,其工作人员表示北汽蓝谷的年报只披露主业,其他方面公司还涉及核心零部件生产,及一些销售、服务业务,比如4S店、充换电池等等。易观汽车出行高级分析师宋谨对界面新闻记者表示,北汽新能源面向普适大众的车型定位精准,中国现在新能源汽车消费比例最大的区间还是10万元到20万元,北汽新能源是这个价位相对最优的选择之一。即便特斯拉进入中国,更多的也是影响30万元以上的汽车市场,短期内不会和北汽新能源直接产生竞争。自2013年以来,北汽新能源已连续七年保持国内新能源纯电动乘用车的销量第一,但2019年北汽新能源汽车销量出现下滑。此外,在全球销量方面比亚迪反超北汽新能源排名第二,第一仍为特斯拉。对此宋谨认为,2019年北汽新能源销量低迷和整个汽车市场的大环境密切相关,2019年宏观经济整体承压,同时新能源汽车补贴大幅退坡影响显著,造成汽车市场整体低迷。根据中汽协数据,2018年中国汽车销量同比减少2.8%,结束了自1990年开始的连续增长,但当年新能源汽车销量达到125.6万辆,同比增长61.7%势头迅猛。而到了2019年,不但汽车整体销量再度下滑8.2%,新能源汽车也“由盛转衰”,全年仅售出120.6万辆同比下降4.0%。“动力电池的成本大约每年减少20%,这是带动电动车成本下降的关键因素,但从整车来看对价格的影响将小于20%,难以对冲去年一次性补贴退坡50%左右带来的负面影响。”宋谨表示。但在宋瑾看来,补贴退坡仍然不会改变行业的长期趋势。“2019年工信部提出2025年新能源新车的年销量占比要达到25%左右,以这个比例来看要达到700万到800万辆,而目前每年只有120万辆左右,仍然长期看好。”宋谨称。据宋谨判断,2020年下半年新能源汽车市场会出现反弹,由于上半年疫情影响对销量的巨大打击,2020年全年的销量仍大概率同比下滑,但2021年有望开始全面复苏,2023年、2024年由于新能源汽车TCO(拥有成本)逼近燃油车,增速将全面加快。

2020年04月25日 11:17